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如何实现KBK轨道轻量化运转？下文给大家解答
KBK轨道的应用范围还是比较的广泛的，其主要是应用在KBK轨道的设计生产当中，那么，它主要是用来进行轻量化的结构设计，应用一些高新材料。那么，它的轻量化主要体现在哪些地方呢？下面给大家详细的解答下。
如何实现KBK轨道的轻量化运转：
1、轻量化的结构设计：
主要集中于对kbk轨道规格、型号的优化，通常需要保证kbk轨道机械的结构强度和功能设计，尽可能使kbk轨道的结构更加紧凑、轻量化。
2、高新材料的应用：
新材料、新工艺的轻量化应用主要是用铝、镁、陶瓷、塑料、碳纤维复合材料等轻量化材料替代现有材料，并通过新的加工制造工艺对相应的轻量化设计进行改进、推广和实现。
KBK轨道轻量化主要体现在哪些方面呢？
1、kbk轨道的设计方法通常为许用应力法，为保证kbk轨道产品使用的安全性，在实际设计中通常采用较大的安全系数，从而导致kbk轨道产品自重增加尺寸偏大，造成资源的浪费。
应广泛使用极限状态的设计法，提高计算精度，使计算结果更逼近金属结构在实际工作中的状态；应用有限元法、模糊优化设计等现代设计方法，深入剖析并动态模拟钢材结构的力学和材料性能。
2、对于kbk轨道中的非主要受力构件，可采用工字钢、槽钢等；可多采用焊接结构代替铸件，运用机器人焊接等焊接技术，与人工焊接相比，在保证焊接质量的同时可减少对焊料的使用。
运用热处理等工艺提高kbk轨道齿轮等构件的表面强度，确保结构优化的情况下kbk轨道具有足够的安全性。
3、为了保证设计出的产品足够安全，设计者往往增加钢板厚度，并额外设计加强结构，从而提高了轻量化kbk轨道的自重。
国外的相关kbk轨道企业采用铝合金材料制造kbk轨道的主要构件，与钢制kbk轨道相比，铝合金材料kbk轨道可减重30%以上：针对不同类型的构件了釆用不同的材料，尽可能用H型钢材代替板材节约结构钢材，并提高结构的抗弯强度。
（4）传统的kbk轨道可分为桁架式和箱形结构，通常以型钢和钢板作为主要组成枃件，通过焊接或螺纹连接的方法实现不同构件的连接，这些结构偏重于稳定性和安全性，而对经济性考虑较少，使用型钢代替焊接横梁：
采用柔性小车架，将"井字型"梁结构改为"工字型"梁结构；降低小车的总体高度，并采用"多合一"小车运行机构，这样在保证结构稳定性和安全性的前提下，对kbk轨道的部分结构进行了改进，减小了kbk轨道的自重。
综上所述，关于“如何实现KBK轨道的轻量化运转”就为大家介绍到这里了，希望可以为各位读者带来帮助。
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